Amb els requisits de la indústria de l'automòbil de la Xina per a la reducció de pes, reducció de soroll i xoc, baixes emissions, baix VOC, baixa olor, etc., la cola de filtre d'automòbil també té algunes característiques noves i direccions de desenvolupament. L'adhesiu de fusió en calent, a causa de la seva protecció ambiental i no toxicitat, curat ràpid, baixa olor, baix VOC, característiques de superfície d'unió àmplia, és la direcció de desenvolupament dels adhesius per a la indústria del filtre. A continuació, farem alguns exemples d'aplicació d'adhesius termofusibles en filtres d'automoció.
1. Element filtrant d'unió d'origami
La màquina de cola té un subministrament estable, una fusió suficient i manté la cola a una temperatura específica, viscositat estable, fluïdesa uniforme i assegura que la línia de cola sigui uniforme i sense bombolles. Màquina de fusió de cola: temperatura de la caixa de cola 150 graus, temperatura de la mànega 140 graus, temperatura del broquet 130 graus; Després d'aplicar la cola, poseu el material al forn d'assecat, poseu-lo a 90 graus durant 24 hores i observeu els canvis del paper adhesiu, que no es pot desplaçar, deformat.
2. Reforça la línia adhesiva de la columna posterior
Per reforçar l'element de filtre en forma de dent, es col·loquen diverses línies de cola a l'element de filtre longitudinalment per connectar el paper de filtre en forma de dent per formar un tot sòlid. Adhesiu de fusió en calent PA d'ús habitual, la cola ha de tenir una certa duresa, de manera que el filtre sigui ferm, però també tingui un cert grau de flexibilitat, fins i tot a una temperatura més baixa, la línia de cola no pot ser trencadissa i trencada. Els diferents fabricants d'hostes tenen diferents requisits per a la resistència a alta i baixa temperatura.
3. Costures d'unió
El paper de filtre no s'acaba i s'enganxa, la unió de la costura entre el paper de filtre i el paper de filtre, normalment amb adhesiu de fusió en calent EVA, adhesiu de fusió en calent PO, adhesiu de fusió en calent PA, la costura de paper de filtre del filtre d'aire és Adhesiu de fusió en calent EVA o PO que s'utilitza habitualment, i la costura de l'element del filtre al filtre d'oli s'uneix ara principalment amb un adhesiu de fusió en calent de poliuretà PA, i també és habitual connectar-se i segellar amb un clip metàl·lic. L'adhesiu PA té una molt bona resistència a alta temperatura i resistència als mitjans. La majoria de les formes adhesives de fusió en calent tenen forma de vareta i la cola es fon amb una pistola de cola de fusió en calent i es recobreix manualment al paper de filtre d'interfície per tancar les costures.
4. Enganxament de cobertes d'extrem
La unió entre tapes metàl·liques o tapes de plàstic i elements de filtre acostuma a utilitzar un adhesiu de PU de dos components, i hi ha molts adhesius de fusió en calent, que requereixen una bona fluïdesa, força d'unió per complir els requisits i certa resistència a alta temperatura i rendiment a baixa temperatura. Adhesiu de fusió en calent PA per a la filtració de combustible / oli de motor, la resistència a altes temperatures arriba als 180 ~ 190 graus
5. Unió del marc del filtre d'aire condicionat
El segell del marc del filtre d'aire condicionat s'uneix, després que la banda de bandes de vora passa pel corró, la punta del fusor calent es raspa uniformement i, a continuació, la banda de bandes de vora s'enganxa manualment al voltant de l'element del filtre per completar el segellat d'unió. La majoria dels adhesius de bandes de vora dels filtres d'aire condicionat són adhesius de fusió en calent EVA, que requereixen una bona fluïdesa, una gran força d'unió i una excel·lent resistència a baixes temperatures. També hi ha alguns fabricants que utilitzen pistoles manuals de cola de fusió en calent per fondre barres de cola de fusió en calent, apliquen la cola a la tira de bandes de vora i després enganxeu-la a l'element del filtre.
